氧化鈣在化工催化劑載體領域展現出獨特的應用價值，其作用主要體現在結構調控、活性提升與抗積碳性能優(yōu)化三方面。

　　作為結構改性劑，氧化鈣通過調節(jié)載體孔結構顯著影響催化性能。當氧化鈣添加量為10%時，載體比表面積雖降低，但孔徑變大，有利于活性金屬負載。例如，在氧化鋁載體中加入氧化鈣后，硝酸銅浸漬量增加，活性組分銅含量從8.3%提升至15.3%。但過量添加(如30%氧化鈣)會導致載體孔容收縮，比表面積下降，反而降低負載效率。這種孔結構調控能力使氧化鈣成為優(yōu)化載體物理性質的關鍵組分。

　　在活性提升方面，氧化鈣通過改變載體表面酸堿性發(fā)揮協同作用。其堿性特征可中和載體表面酸性位，減少副反應發(fā)生。實驗表明，添加氧化鈣后，催化劑中強酸中心強度降低，弱酸數量減少，同時產生中強堿中心，這種酸堿平衡的優(yōu)化顯著提升了催化劑對烴類轉化、酯交換等反應的適應性。在鎳基催化劑中，氧化鈣與鎳形成競爭吸附，增強鎳物種還原能力，使甲烷轉化率提高。

　　抗積碳性能是氧化鈣的另一核心優(yōu)勢。在高溫反應條件下，氧化鈣通過活性組分燒結和碳沉積延長催化劑壽命。在甲烷-二氧化碳重整反應中，氧化鈣改性的鎳基催化劑積碳量減少，反應穩(wěn)定性提升。這種抗積碳機制源于氧化鈣對載體結構的穩(wěn)定作用及其與活性組分的強相互作用，有效阻止了碳物種在催化劑表面的聚集。

　　實際應用中，氧化鈣常與氧化鋁、氧化鎂等載體復合使用，通過浸漬法或共沉淀法實現均勻分散。例如，在生物柴油制備中，氧化鈣作為固體堿催化劑，其高比表面積和強堿性顯著提升了酯交換反應效率，生物柴油收率可達90%以上。